Αυτή είναι η μετάφραση λογισμικού που μπορεί να περιέχει ασυνέπειες:

Σχεδιασμένο σε συνδυασμό με τον δρομέα Aussie DH Troy Brosnan, το Dissector επιδιώκει να ελαχιστοποιήσει την αντίσταση διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο στις στροφές. Αυτό το ευέλικτο ελαστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εμπρός, ένα ζευγάρι ή ως πίσω, ανάλογα με τις συνθήκες του μονοπατιού.

• Κατηγορία: Μονοπάτι, Enduro, Κατάβαση
• Συνιστώμενη χρήση: Ξηρά έως χαλαρά μονοπάτια
• Συνιστώμενη εγκατάσταση: Μπροστά ή Πίσω

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ

3C MAXXTERRA

• Το 3C MaxxTerra της Maxxis είναι μια ενδιάμεση τριπλή σύνθεση που χρησιμοποιείται σε όλη τη γραμμή ελαστικών βουνού. Το σύνθετο 3C MaxxTerra προσφέρει περισσότερη πρόσφυση από το 3C MaxxSpeed, ωστόσο παρέχει καλύτερο πέλμα και λιγότερη αντίσταση κύλισης από το MaxxGrip, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για οδήγηση σε μονοπάτια σε όλες τις συνθήκες.

3C MAXXGRIP

Η σύνθεση 3C MaxxGrip της Maxxis χρησιμοποιεί το πιο κολλώδες, πιο αργό λάστιχο ανάκαμψης που προσφέρουμε σε ένα ελαστικό ποδηλάτου βουνού. Αυτή η σύνθεση υψηλής πρόσφυσης είναι η ίδια που χρησιμοποιούν οι κορυφαίοι αθλητές World Cup Downhill και Enduro World Series και είναι πλέον διαθέσιμο σε διάφορες διαμορφώσεις περιβλήματος για να καλύψει όλους τους αναβάτες.

• 3C MaxxGrip + περίβλημα EXO = Ελαφρύ μονοπάτι οδήγηση σε βρεγμένες / λείες συνθήκες
• 3C MaxxGrip + περίβλημα EXO+ = Ολική οδήγηση σε βρεγμένες / λειασμένες συνθήκες
• 3C MaxxGrip + Περίβλημα DoubleDown = Racing Enduro και ηλεκτρονικά ποδήλατα
• 3C MaxxGrip + Περίβλημα κατάβασης = Ηλεκτρονικά ποδήλατα για αγώνες κατάβασης και μεγάλα ταξίδια

EXO

• Το EXO είναι ένα υλικό ανθεκτικό στην κοπή και στην τριβή που προστίθεται στα πλευρικά τοιχώματα πολλών ελαστικών για ποδήλατα βουνού και χαλίκι Maxxis. Αυτό το πυκνά υφασμένο ύφασμα είναι ελαφρύ και εξαιρετικά εύκαμπτο, διασφαλίζοντας ότι η απόδοση του ελαστικού παραμένει ανεπηρέαστη. Επιλέξτε EXO Protection για βελτιωμένη ανθεκτικότητα για οδήγηση με χαλίκι, XC και ελαφρύ μονοπάτι.

EXO+

• Το EXO+ είναι η επιλογή προστασίας από διάτρηση μεσαίου χρόνου της Maxxis, κατάλληλη για οδήγηση σε όλο το μονοπάτι και ηλεκτρικά ποδήλατα μικρού βάρους. Ξεκινάμε με ένα ανθεκτικό περίβλημα 60 TPI, προσθέτουμε ένα θρυλικό στρώμα προστασίας από διάτρηση EXO στα πλευρικά τοιχώματα και συμπληρώνουμε με ένα μικρό ένθετο βουτυλίου γύρω από τη χάντρα. Το σκληρό περίβλημα και το υλικό EXO αποτρέπουν τη ζημιά από βράχους και ρίζες, ενώ το ένθετο βουτυλίου προστατεύει το ελαστικό από τσιμπήματα και βοηθά στην αποφυγή ζημιάς στη ζάντα.

DOUBLE DOWN (DD)

• Το DoubleDown (DD) είναι λύση περιβλήματος για αγώνες enduro και χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Δύο στρώματα ελαφρού υλικού περιβλήματος 120 TPI συνδυάζονται με ένα ένθετο στο πλευρικό τοίχωμα βουτυλίου για να δημιουργήσουν ένα ελαστικό υψηλής αντοχής με περισσότερη ανάδραση διαδρομής από ένα ελαστικό περιβλήματος Downhill. Τα ελαστικά DoubleDown είναι οριακά ελαφρύτερα από τα αντίστοιχα Downhill, αλλά είναι πραγματικά η διαφορά στην "αίσθηση διαδρομής" που τα ξεχωρίζει. Μερικοί αναβάτες μπορεί να προτιμούν την οδήγηση με υψηλή απόσβεση που παρέχεται από ελαστικό Downhill.

ΕΤΟΙΜΟ ΣΩΛΗΝΩΝ

Τα έτοιμα ελαστικά χωρίς σωλήνα παρέχουν στον αναβάτη πολλά πλεονεκτήματα: την ικανότητα να τρέχει χαμηλότερες πιέσεις αέρα, που βελτιώνει την πρόσφυση. χαμηλότερη αντίσταση κύλισης σε σύγκριση με ελαστικό τύπου σωλήνα. και λιγότερες πιθανότητες ισοπέδωσης επειδή δεν υπάρχει σωλήνας. Τα έτοιμα ελαστικά χωρίς σωλήνα υποδηλώνονται με τα γράμματα ''TR'' στο πλευρικό τοίχωμα.

• Τα έτοιμα ελαστικά χωρίς σωλήνα πρέπει να τοποθετούνται σε ζάντες συμβατές χωρίς σωλήνα και απαιτούν τη χρήση υγρού στεγανοποιητικού για τη διατήρηση της πίεσης. Τα υγρά σφραγιστικά έχουν το πρόσθετο πλεονέκτημα της σφράγισης μικρών τρυπημάτων. Φροντίστε να ελέγχετε τακτικά το στεγανωτικό σας και να ανανεώνετε όσο χρειάζεται καθώς θα στεγνώσει με την πάροδο του χρόνου.

ΦΑΡΔΥ ΜΟΝΟΠΑΤΙ

Η κατασκευή Wide Trail (WT) βελτιστοποιεί τη διάταξη του πέλματος και το προφίλ του ελαστικού στις σύγχρονες, φαρδύτερες ζάντες του σήμερα. Τα παραδοσιακά ελαστικά έχουν σχεδιαστεί γύρω από παλαιότερες, στενότερες ζάντες και μπορούν να δημιουργήσουν ένα υπερβολικά τετράγωνο προφίλ ελαστικών, οδηγώντας σε λιγότερο από βέλτιστη απόδοση. Τα ελαστικά WT είναι βελτιστοποιημένα για εσωτερικό πλάτος στεφάνης 35 mm, αλλά έχουν αποδειχθεί ότι λειτουργούν σε ένα εύρος από 30 - 35 mm εσωτερικά πλάτη στεφάνης, ανάλογα με την προτίμηση του αναβάτη.

• Τα ελαστικά Maxxis Wide Trail XC είναι βελτιστοποιημένα για χρήση με ζάντες εσωτερικού πλάτους 30 mm, αλλά θα έχουν καλή απόδοση σε ζάντες τόσο στενές όσο 25 mm. Η Maxxis δεν συνιστά ζάντες μεγαλύτερες από 30 mm ή στενότερες από 25 mm.