Αυτή είναι η μετάφραση λογισμικού που μπορεί να περιέχει ασυνέπειες:

Το φιλόδοξο Speedstar είναι η νέα διαίσθηση της Suomy που, με περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας σε αγώνες, προσφέρει μια νέα ιδέα ενός ευέλικτου αθλητικού κράνους. Οι συχνές συνεδρίες αεροδυναμικής σήραγγας, δοκιμασμένες ως αγωνιστικό κράνος, επέτρεψαν τη δημιουργία δυναμικών σχημάτων, ενός ισχυρού αεροδυναμικού συντελεστή και μιας αξιοζήλευτης συνολικής ισορροπίας. Το τμήμα R&D, Design and Riding Test δημιούργησε ένα πακέτο λύσεων που ενισχύουν την άνεση, την ευελιξία με τεχνικά υφάσματα που αναπνέουν, λουράκι για το πηγούνι D-Ring και ισορροπημένη εφαρμογή κατάλληλη για κάθε τύπο ιππασίας. Το νέο γείσο ψεκασμού Optical Class 1 και μεταβλητού πάχους, με Pinlock Max Vision, εξασφαλίζει την καλύτερη ορατότητα από πολλές γωνίες οδήγησης. το μη επεξεργασμένο Wide-Sunvisor εκτείνεται στα άκρα των μαξιλαριών των μάγουλων προσφέροντας πλήρη προστασία από το φως του ήλιου.

Υλικά:
Κέλυφος: από υλικό TRICARBOCO, που παράγεται σε δύο μεγέθη (M και L), μείγμα από Kevlar, άνθρακα και ίνες, αρμό μέσω ρητίνης.
Εσωτερική πολυστερίνη: σε 2 μεγέθη (M και L) για την καλύτερη δυνατή εφαρμογή.
Ασπίδα: Ευρεία όραση, θερμοδιαμορφωμένη από επίπεδο φύλλο. Οπτική κλάση 1
Εσωτερική ηλιοφάνεια: Ευρύς καπνός εύκολα πρακτικός από το εξωτερικό

Εξαερισμός:
ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΕΡΑ: Η ροή του εισερχόμενου αέρα στο επάνω μπροστινό μέρος του κράνους μπορεί να ρυθμιστεί ρυθμίζοντας το μεσαίο τμήμα της εισαγωγής αέρα.
ΠΙΣΩ ΑΕΡΑ: Η πρωτοποριακή πίσω εισαγωγή αέρα έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει περαιτέρω τον αερισμό στο εσωτερικό του κράνους, χρησιμοποιώντας υπολειμματικές ροές αέρα που, και πάλι χάρη στο φαινόμενο Venturi, μπορούν να δημιουργήσουν μια κοιλότητα στο κάτω μέρος του κράνους, με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζοντας ουσιαστική εξαγωγή του θερμού αέρα στο εσωτερικό του, διατηρώντας κατά συνέπεια μια άνετη θερμοκρασία.
ΠΛΑΪΝΕΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΑΕΡΑ: Οι σταθερές εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά επιτρέπουν την εξαγωγή αέρα μέσα στο κράνος μέσω του φαινομένου Venturi. Το συγκεκριμένο σχήμα είναι επίσης ικανό να μειώσει στο ελάχιστο τις αναταράξεις και να περιορίσει την πιθανότητα ανακίνησης του κράνους.