Αυτή είναι η μετάφραση λογισμικού που μπορεί να περιέχει ασυνέπειες:

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Χωρητικότητα: 0,18 mm/290 m
• Βάρος: 245 g
• Μετάδοση: 5:1
• Ανάκτηση ανά μανιβέλα: 73 cm
• Μέγιστη αντίσταση: 4 κιλά

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

• Varispeed - Τα κανονικά συστήματα ταλάντωσης χρησιμοποιούν μια σταθερή περιστροφή του γραναζιού ταλάντωσης που, όταν μεταφράζεται στο έκκεντρο, παρέχει μια ασυνεπή ταχύτητα καρουλιού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το στρώσιμο γραμμής που στοιβάζεται σε κάθε άκρο του καρουλιού. Χρησιμοποιώντας ένα οβάλ γρανάζι ταλάντωσης, μπορούμε να αλλάξουμε την ταχύτητα του έκκεντρου ταλάντωσης για να παρέχουμε σταθερή ταχύτητα καρουλιού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια ομοιόμορφη τοποθέτηση που παρέχει εξαιρετική δυνατότητα χύτευσης και διαχείρισης
• Καρούλι AR-C - ο νέος σχεδιασμός καρούλι σε σχήμα V επιτρέπει το ξετύλιγμα της πετονιάς από το καρούλι σε μικρότερους βρόχους, με αποτέλεσμα πολύ μεγαλύτερη και ακριβέστερη χύτευση, ενώ ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο μπερδέματος της γραμμής χάρη στη διαμορφωμένη άκρη της
• Κρύο σφυρήλατο καρούλι - Πηνία αλουμινίου ψυχρής σφυρηλάτησης. Αυτή η διαδικασία σφυρηλάτησης παράγει ένα ελαφρύ πηνίο με υψηλότερη αντοχή και αντοχή στην τριβή
• Ζ Ελεύθερο Σώμα - Ο ταλαντευόμενος μηχανισμός του ατέρμονα άξονα, ο οποίος περιστρέφει τη λαβή του βαρούλκου προς την πίσω κίνηση του καρουλιού, έχει μετακινηθεί στην κορυφή του σώματος του καρουλιού. Αυτό φέρνει το κέντρο βάρους του βαρούλκου πιο κοντά στο καλάμι, μειώνοντας σημαντικά την κόπωση από το ψάρεμα και βελτιώνοντας την άνεση στη χύτευση
• HGN Gear - Ο κινητήριος τροχός Hagan είναι κατασκευασμένος με τεχνολογία ψυχρής σφυρηλάτησης Shimano, χωρίς την ανάγκη πρόσθετης κατεργασίας. Αυτή η τεχνολογία αιχμής εξασφαλίζει τη μακροχρόνια ομαλή λειτουργία, τη δύναμη, την ελαφρότητα και την απόδοση οποιουδήποτε τροχού
• Σύστημα Διαχείρισης Προωστικής Γραμμής - το πιο προφανές στοιχείο αυτού του συστήματος είναι η νέα σχεδίαση χείλους καρουλιού Propulsion. Μέσα από δεκάδες χιλιάδες δοκιμές χύτευσης και προσομοιώσεις υπολογιστή, διαπιστώθηκε ότι αυτή η νέα σχεδίαση χείλους μπομπίνας παρέχει μεγαλύτερες αποστάσεις χύτευσης από μια τυπική σχεδίαση χείλους μπομπίνας, ενώ αποτρέπει το σχηματισμό οπισθοδρόμων και κόμβων ανέμου