Αυτή είναι η μετάφραση λογισμικού που μπορεί να περιέχει ασυνέπειες:

Μετά από χρόνια συλλογής δεδομένων και σχολίων από τους αθλητές μας στο Παγκόσμιο Κύπελλο Downhill και Enduro World Series, το Shorty ανανεώνεται πλήρως.

• Η διάταξη του πόμολο έχει τροποποιηθεί για να βελτιωθεί η πρόσφυση στο βρεγμένο, η απόδοση στις στροφές και η ικανότητα απόρριψης λάσπης.
• Το στενότερο περίβλημα 2,40" βελτιώνει το διάκενο του πλαισίου και του πιρουνιού για όταν τα πράγματα γίνονται πραγματικά ατημέλητα και μειώνεται το βάρος.

Προδιαγραφές:

• Επιλογές σύνθετων 3C MaxxTerra και 3C MaxxGrip
• Διαθέσιμες προδιαγραφές μονοπατιού, enduro και κατάβασης
• Περίβλημα έτοιμο (TR) χωρίς σωλήνα
• Περίβλημα Wide Trail (WT) βελτιστοποιημένο για ζάντες πλάτους 30-35 mm
• Κατηγορία: Μονοπάτι, Enduro, Κατάβαση
• Συνιστώμενη χρήση: Στεγνό και χαλαρό, υγρό και ατημέλητο
• Προτεινόμενη εγκατάσταση: Εμπρός και πίσω

Τεχνολογίες:

• 3C MaxxTerra: Μια ενδιάμεση σύνθεση που χρησιμοποιείται σε επιλεγμένα ελαστικά βουνού. Το 3C MaxxTerra είναι πιο μαλακό και προσφέρει περισσότερη πρόσφυση από το 3C MaxxSpeed, ωστόσο παρέχει καλύτερο πέλμα και λιγότερη αντίσταση κύλισης από το MaxxGrip.
• 3C MaxxGrip: Η σύνθεση 3C MaxxGrip της Maxxis χρησιμοποιεί το πιο κολλώδες, πιο αργό λάστιχο ανάκαμψης που προσφέρουμε σε ένα ελαστικό ποδηλάτου βουνού. Αυτή η σύνθεση υψηλής πρόσφυσης είναι η ίδια που χρησιμοποιείται από τους κορυφαίους αθλητές μας στο Παγκόσμιο Κύπελλο Downhill και Enduro World Series και είναι πλέον διαθέσιμο σε διάφορες διαμορφώσεις περιβλήματος για να καλύψει όλους τους αναβάτες.
• EXO: Ένα υλικό ανθεκτικό στην κοπή και στην τριβή που προστέθηκε στα πλευρικά τοιχώματα πολλών ελαστικών για ποδήλατα βουνού και χαλίκι Maxxis. Αυτό το πυκνά υφασμένο ύφασμα είναι ελαφρύ και εξαιρετικά εύκαμπτο, διασφαλίζοντας ότι η απόδοση του ελαστικού παραμένει ανεπηρέαστη. Επιλέξτε EXO Protection για βελτιωμένη ανθεκτικότητα για οδήγηση με χαλίκι, XC και ελαφρύ μονοπάτι.
• DoubleDown (DD): Η λύση περιβλήματος μας για αγώνες enduro και χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Δύο στρώσεις από το ελαφρύ υλικό περιβλήματος 120 TPI συνδυάζονται με ένα ένθετο στο πλευρικό τοίχωμα βουτυλίου για να δημιουργήσουν ένα ελαστικό υψηλής αντοχής με περισσότερη ανάδραση διαδρομής από ένα ελαστικό περιβλήματος Downhill. Τα ελαστικά DoubleDown είναι οριακά ελαφρύτερα από τα αντίστοιχα Downhill, αλλά είναι πραγματικά η διαφορά στην "αίσθηση διαδρομής" που τα ξεχωρίζει. Μερικοί αναβάτες μπορεί να προτιμούν την οδήγηση με υψηλή απόσβεση που παρέχεται από ελαστικό Downhill.
• Tubeless Ready: Τα έτοιμα ελαστικά χωρίς σωλήνα παρέχουν στον αναβάτη πολλά πλεονεκτήματα: την ικανότητα να τρέχει χαμηλότερες πιέσεις αέρα, που βελτιώνει την πρόσφυση. χαμηλότερη αντίσταση κύλισης σε σύγκριση με ελαστικό τύπου σωλήνα. και λιγότερες πιθανότητες ισοπέδωσης επειδή δεν υπάρχει σωλήνας. Τα έτοιμα ελαστικά χωρίς σωλήνα υποδηλώνονται με τα γράμματα "TR" στο πλευρικό τοίχωμα, πρέπει να τοποθετούνται σε ζάντες συμβατές χωρίς σωλήνα και απαιτούν τη χρήση υγρού στεγανοποιητικού για τη διατήρηση της πίεσης. Τα υγρά σφραγιστικά έχουν το πρόσθετο πλεονέκτημα της σφράγισης μικρών τρυπημάτων. Φροντίστε να ελέγχετε τακτικά το στεγανωτικό σας και να ανανεώνετε όσο χρειάζεται καθώς θα στεγνώσει με την πάροδο του χρόνου.
• Ευρεία διαδρομή: Η κατασκευή Wide Trail (WT) βελτιστοποιεί τη διάταξη του πέλματος και το προφίλ του ελαστικού στις σύγχρονες, φαρδύτερες ζάντες του σήμερα. Τα παραδοσιακά ελαστικά έχουν σχεδιαστεί γύρω από παλαιότερες, στενότερες ζάντες και μπορούν να δημιουργήσουν ένα υπερβολικά τετράγωνο προφίλ ελαστικών, οδηγώντας σε λιγότερο από βέλτιστη απόδοση. Τα ελαστικά WT είναι βελτιστοποιημένα για εσωτερικό πλάτος στεφάνης 35 mm, αλλά έχουν αποδειχθεί ότι λειτουργούν σε ένα εύρος από 30-35 mm εσωτερικά πλάτη στεφάνης, ανάλογα με την προτίμηση του αναβάτη. Τα ελαστικά Maxxis Wide Trail XC είναι βελτιστοποιημένα για χρήση με ζάντες εσωτερικού πλάτους 30 mm, αλλά θα έχουν καλή απόδοση σε ζάντες τόσο στενές όσο 25 mm. Η Maxxis δεν συνιστά ζάντες μεγαλύτερες από 30 mm ή στενότερες από 25 mm.